אלי דניאל
חברת דלק מערכת רכב, הנמצאת בשליטת דלק השקעות ונכסים מקבוצת דלק, פירסמה היום את דו"חותיה הכספיים לשנת 2000, מהם עולה כי מכירות החברה גדלו בשנת 2000 בשיעור של כ-54% והסתכמו בכ-3.06 מיליארד שקל.
הרווח התפעולי של החברה נסק בכ-93% והסתכם בכ-317.4 מיליון שקל ואילו הרווח הנקי של החברה צמח ב-75% והסתכם בכ-199 מיליון שקל.
מכירות החברה ברבעון הרביעי הסתכמו בכ-760 מיליון שקל, גידול של 26% לעומת המכירות ברבעון המקביל. הרווח הנקי של החברה הסתכם ברבעון זה בכ-50.6 מיליון שקל, גידול של כ-54% לעומת הרווח הנקי ברבעון המקביל.
ההון העצמי של החברה ליום ה-31 בדצמבר 2000, בניכוי הלוואות לעובדים בגין רכישת מניות החברה, מסתכם בכ-281 מיליון שקל והוא מהווה כ-28% ממאזן החברה.
יש לציין כי החברה נקטה במדיניות של חלוקת דיווידנד גבוה במהלך השנים האחרונות. בשנת 2000 חילקה החברה דיווידנד בהיקף כולל של 159 מיליון שקל, בשנת 1999 חולק דיווידנד בסך של כ-129 מיליון שקל ואילו בשנת 1998 חולק דיווידנד בסך של כ-163 מיליון שקל. בסיכום כללי, מאז השתלט יצחק תשובה על קבוצת דלק בחודש פברואר 1998, חילקה דלק רכב דיווידנד בהיקף כולל של כ-450 מיליון שקל.
נראה, כי החברה נהנתה מהבום בענף היי-טק ורכש המאזדות המאסיווי לעובדים, שכן במהלך השנה מכרה החברה, באמצעות החברה הבת - דלק מוטורוס, כ-24.7 אלף כלי רכב מתוצרת מאזדה וכ-8.9 אלף כלי רכב מתוצרת פורד. סך מכירות הרכב של החברה מסתכם ב-כ-33.6 אלף כלי רכב, גידול של כ-60% לעומת כמות כלי הרכב שנמכרו בשנת 1999. נתח השוק של החברה, מסך שוק הרכב בישראל, עומד בסוף שנת 2000 על 19%, לעומת נתח שוק של 15% בשנת 1999.
דלק רכב פעילה בענף הרכב מאז שנת 1994 באמצעות מספר חברות בנות.
החברה מחזיקה בבעלות מלאה על חברת דלק מוטרוס, היבואנית הבלעדית לישראל של מכוניות מאזדה, פורד ולינקולן. כמו כן, החברה מחזיקה ב-99.5% ממניות דלק מוטורס חלפים, המשווקת חלקי חילוף לכלי רכב, בכל מניותיה של נכסי ד.מ.ר. שבבעלותה שני נכסי נדל"ן (הנכס האחד ליד מושב ניר צבי, מיועד לשמש כמרכז לוגיסטי של פעילות הקבוצה,ובכוונת החברה לרכז בו את מרכז החלפים, מתחם אחסנת רכב ומשרדי ההנהלה) ובכ-33% ממניות שגריר שירותי גרירה, הנותנת שירותי דרך, גרירה ורכב חלופי למנוייה.
יעקב בן אסייג, מנכ"ל משותף בחברה, מסר ל-TheMarker.com כי "אין מקום להשוות בין המכירות ברבעון הרביעי של השנה לאלו של הרבעון השלישי. ברבעון השלישי היה לנו צבר הזמנות גדול שסופקו ללקוחות במהלך הרבעון. בסך הכל, שנת 2000 היתה שנה טובה".
באשר להשפעת האירועים הביטחוניים על היקף המכירות, מסר בן אסייג כי "לא ניתן לומר שאין השפעה, אבל בחודשיים הראשונים של שנת 2001, היקף המכירות שלנו נמצא ברמה שהיא אף יותר גבוהה מהרמה בתקופה המקבילה אשתקד".
בן אסייג הוסיף, בהתייחסו להשפעה אפשרית של המשבר בתעשיית ההיי-טק על מכירות החברה לחברות ליסינג, כי "הערכות החברה לגבי שוק הליסינג, הן ששנת 2001 תהיה דומה לקודמתה. למרות המשבר בהיי-טק, ישנם הרבה גופים מ'הכלכלה הישנה' שעד היום רכשו מכוניות בעצמם, וכיום הם עוברים לליסינג".